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国际钢铁业的并购浪潮正铺天盖地，席卷而来
中国钢铁企业大规模重组在即
近年来，国际钢铁业并购浪潮一浪高过一浪。继2001年，法国尤吉诺尔集团、卢森堡阿贝特和西班牙阿塞拉利亚3家钢铁企业重组合并为阿塞洛钢铁集团，年产钢位居当年世界第一，形成当时的国际并购高潮之后，国际钢铁并购行为始终没有间断。2005年，一个原本名不见经传的米塔尔公司在先后兼并了20多家钢厂之后，又一举并购了美国国际钢铁公司，从而使自己第一次成为世界首屈一指的钢铁巨头。然而，米塔尔并没有止步，今年年中与排名第二的安赛乐的合并，再次使国际钢铁并购潮达到了顶峰，此次合并事件，令世界震惊，即使是实力强劲的新日铁和浦项，也感到寒风扑面，开始为可能的反收购作准备。米阿合并的余波还未平息，近期，国际上又传重大收购消息，正当走国际化战略的全球第九大钢铁公司Corus集团（05年排名）也在积极寻找兼并目标时，自己却成了印度塔塔的收购对象，而从目前态势看，成功的可能性比较强。
面对汹涌澎湃的国际并购大潮，我国钢铁业似乎还在埋首于国内的整合，而且，国内的重组也步履蹒跚，实质性的跨省、跨地区的整合几乎还没出现。看看鞍本的合并，有多少实质内容？看看武钢与柳钢的运作，仍在各行其是；再看看山东省政府先前对济钢与莱钢合并的雄心，到目前也没有按计划挂牌。不过，我们依然对中国钢铁工业的重组之路抱有信心，从发展角度看，中国钢铁业的兼并重组之路尽管起步艰难，但随着中国政府的高度重视，以及钢企在体制上的逐渐转换，再加上国外钢企和资本对中国市场的步步进逼和施压，我们相信，中国钢铁业的大规模重组即将到来。
目前我国钢铁流通业的现状
显然，随着国内钢铁生产企业的即将大规模重组，国内的钢铁流通业态也将发生深刻的变化。这也是我们最为担忧的，因为，即将来临的变化，对钢贸企业的冲击要远远大于钢铁生产企业重组给钢企自身带来的影响。钢企重组给各个钢厂带来的更多是产品结构的调整和产量上的安排；而钢贸企业则可能面临大量被淘汰的的命运。
目前我国钢铁流通业的现状面临着诸多不利的因素：
第一、钢贸企业众多而零散，缺乏整合能力。
如果说我国钢铁生产企业的集中度比较低，那么，钢铁流通业的集中度则更低。根据有关部门的统计，我国目前经营钢铁贸易的企业有20万家之多，仅上海就有6千家以上。按照“贝恩分类法”，我国的钢铁生产企业的CR4只有16.7％，而钢贸企业则更低到6.7％。在CR4比值低于30％的时候，市场将处于充分竞争状态，市场价格也将会出现大幅波动。从长远的角度看，市场的充分竞争风险必然会推动市场的整合，而市场的整合也必将使现有企业大幅减少。
目前，国内各地陆续成立了一些商会组织，由于这些组织不是以经济利益为纽带，因此，在实际运作上，难以形成合力，在全国范围更难进行整合。
第二，钢贸企业的经营规模总体偏小，抵御风险能力不强。
按照有关部分的统计，目前国内年销售量能够达到千万吨的钢贸企业只有1家，而500万吨以上的只有4家左右，100万吨以上的只有6家，而绝大多数钢贸企业的经营规模都在几万吨至几十万吨。这些企业表面上看，目前的经营状况还不错，资金实力似乎也很“雄厚”，但是，这些单个资本在一对一的钢企面前就已经显得“瘦弱”，而一旦遇到海外资本，甚至国内的投机资本进入本领域，都将不堪一击。
第三，经营方式落后，效率低下。
目前绝大多数钢贸企业仍以简单的买卖贸易为主，利用低进高出赚取差价。这其中更有众多的“搬砖头”的小户参与。那种通过供应链方式，将上游、下游、中间的加工配送，以及其间的商流、物流、资金流等等完全整合到一起的经营方式，在目前还少之又少。在此情况下，大多数贸易商难以形成完善的服务配套功能，更难以产生增值效应，同时，也难以与广大的终端用户形成坚固的“纽带”关系。
第四，多数企业经营范围较窄，品种单一。
比如，经营建筑钢材的很少涉足板材；经营板材的很少涉足管材；经营特钢的很少涉足普材。尽管有专业化分工需要，但也反映了大部分企业的能力不够。还有一些企业虽然表面经营范围较宽，如涉足房地产、酒店等其它行业，但也恰恰说明这些企业没有在钢铁领域做深做厚，仍然缺少抵御钢铁风险的能力。
第五，总体以民营为主，缺少政策保护。
钢铁生产企业，由于多数是国有成份，按照去年国家颁布的《钢铁产业发展政策》以及现行的体制，短期内国际资本还难以威胁现有的钢企，甚至因地方政府保护，很多小钢企也不担心大钢厂的“吞并”。而钢贸企业则不然，没有任何特殊保护，在现行的市场环境下，基本处于自生自灭的状态。
第六，缺乏长远战略规划和眼光。
目前多数钢贸企业安于现状，自行其是，满足于不亏损，更没有与其它贸易商合作的愿望。在经营上仍然采取单独行动，很少有联合其它贸易商共同与钢厂谈判的做法。一些地方虽然也成立了商会，但都无法形成整体采购和销售的能力，在具体业务上，商会几乎难起大作用。因此，一旦市场出现下滑，贸易商们多是怨天尤人，指责钢厂无情，叹息自己没有话语权。其实，这些均与商家散乱、缺少长远眼光和先进的理念有关。
钢铁贸易商需要关注的几个变化
尽管我国钢铁企业的大规模联合重组的步伐即将展开，但钢铁流通领域的新变化已经开始出现。对众多贸易商而言，要特别关注下述几个方面：
一、国外钢贸商社对中国虎视眈眈，并已经进入中国市场
鉴于对中国巨大市场的觊觎，以及自身发展的需要，国外众多的钢贸企业纷纷将关注的目光投向中国，到目前为止，已经有几百家企业进驻中国，他们正在用其先进的理念悄悄的改变着中国钢铁市场的格局，抢占终端配送份额。其中尤以日本在中国设立的合资配送中心最多。这些钢贸商社不仅拥有先进的加工设备，同时还拥有先进的经营理念以及充沛的资金，他们在国人多数还在沉睡的时候，捷足先登，抢占先机，欲图在中国巨大的钢铁分销市场上分得一杯羹。无疑，这将加大今后国内钢贸企业转型的难度。
二、国内钢企也在力争主导流通市场
目前，国内钢企在营销上不断加大直供比例，已经是不争的事实。除此而外，一些巨头还在加工配送环节上，加强力量，直接与终端客户形成更紧密的联系，这将使部分行业的配送完全为钢厂所垄断，一般贸易商根本无法涉足。如鞍钢与长春一汽以及日本三井合资建设的一汽鞍井钢材加工配送公司，将基本杜绝一般贸易商对汽车厂的钢材供应。鞍钢除了将触角伸到汽车领域，同时，也伸到了造船领域，如与大连新船合作成立的加工配送公司，也将摒除了贸易商在此领域的发展。除鞍钢外，宝钢、武钢、攀钢、马钢等等都分别拥有自己的各种加工配送中心，以满足国内在机械、家电、轻工等行业的用钢需要。由于国内钢厂自身拥有的优势，无疑，极大的挤压了未来钢贸企业的发展空间。
三、钢铁下游行业的整合力度在加快
随着我国经济的发展，钢铁下游行业也在发生深刻的变化，以前分散零乱的企业，正在被整合成巨型企业，其对钢铁材料的需求方式、质量以至服务水平也在不断改变，特别是一些大型企业，目前更青睐于直接到钢厂订货，甚至需要一些专门的加工中心加工之后再配送。以往那种小批量的零购现象越来越少，因此，下游需求模式的改变正在对贸易商提出新的挑战。
四、物流方式正发生深刻变化
我国现有的物流业态仍然较为落后，服务单一，管理粗放，安排不合理，浪费严重，致使我国的物流成本居高不下，2005年我国物流总费用占GDP比重为18.6％，比发达国家高出约一倍。不过，我国政府和物流行业已经充分认识到物流的重要性，并在“十一五”规划中提出要大力发展现代物流业。从近年的物流形态来看，新的变化正在进行，比如，各地物流园区的建设；信息化管理的应用和进一步提高；增加加工配送功能；加大与非钢铁领域货物流通的整合……。作为钢铁贸易的紧密合作伙伴，钢铁贸易商应极大的关注物流业态的变化。
正是未雨绸缪时――钢铁贸易商的未来之路
随着国际钢铁业的并购浪潮席卷而来，我们已经感觉到中国国内钢铁业大规模的兼并重组即将展开，山雨欲来风满楼，而对我国众多的钢铁贸易商而言，此时正是未雨绸缪时。未来的大多数钢贸企业将会被“冲刷”掉，而能够屹立潮头的就是那些敢于变革、勇于创新并提早准备的有心人。
未来中国经济的发展将会与世界经济更紧密的联系在一起，国际化战略将是中国企业的必然选择，中国钢铁工业的立足和发展也将面向世界，因此，未来钢铁贸易商的整合和改变也应该从世界的角度去审视，以当今世界最先进的流通理念为基础，结合中国的发展趋势，制定最为合理的发展模式。
就目前阶段而言，钢铁贸易商首先要树立全新的经营理念，尽量学习和吸纳国外的成功模式和经验。其次，要研究中国钢铁工业的布局转换和发展方向，了解未来中国钢铁业的整合趋势。再次，采用开放的思维，加大自身与其它贸易商的联合，必要时，互相参股，努力做大。因为，在目前来看，任何单个的贸易企业都难以达到对某一市场的垄断，因此，也不具有稳定性。而唯有通过整合，不断的做大做强，才能达到对市场的掌控和效率的提高。
未来钢铁流通的模式依然是多样的，目前一些贸易商已经伸出了很多触角，如与钢厂建立联盟，合作成立剪切加工配送中心；与物流联合建立物流中心，整合配送路径；引进电子商务，建立信息平台；与终端合作成立专业加工中心；与银行合作，加快资金结算和票据的转换，防范风险；成立钢贸商会，加大联合力度。上述整合应该说都是朝着未来更为先进的流通模式的迈进，但就目前阶段来看，仍比较落后和单薄，因为这些行为多是单个企业的行为，还没有上升到大规模的整合阶段。当然，就这部分已经行动起来的贸易商而言，他们已经是先行者，在未来的钢贸企业大重组中，他们已经抢占了先机。相信在未来的发展道路上，这部分率先未雨绸缪的人一定会进行更大的整合，随着未来上下游的变化、物流水平的提高、资金信用体系的进一步完善和快捷、以及营销体系的优化和信息的加速，他们一定会将商流、物流、资金流、信息流进一步整合到一起，形成最为高效的现代化分销体系，或许还会形成全球化的营销网络，以达到最大的发展目的。
在此，我们呼吁那些还未行动起来的贸易商们，转变观念，尽早行动，争取在社会变革中立于不败境地。（萧平 mysteel.com特约评论员 引用本文或其中观点请注明出处） | 
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